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國產汽車的“擺渡人”

2025-06-21 05:11:00

來源:人民日報海外版

  出 發(fā)

  運車前,汽車“擺渡人”往往需要備好護照、充電器等物品。圖為潘廣德在出發(fā)前查看自己的護照。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  出 發(fā)
  運車前,汽車“擺渡人”往往需要備好護照、充電器等物品。圖為潘廣德在出發(fā)前查看自己的護照。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  接 車

  抵達口岸前,“擺渡人”需要先接車,與相關企業(yè)確認車輛信息。圖為潘廣德抵達新疆派悅通供應鏈管理有限公司,與工作人員核對信息。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  接 車
  抵達口岸前,“擺渡人”需要先接車,與相關企業(yè)確認車輛信息。圖為潘廣德抵達新疆派悅通供應鏈管理有限公司,與工作人員核對信息。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  查 驗

  在霍爾果斯公路口岸海關集中查驗場,霍爾果斯海關工作人員(右)在查驗一輛由“擺渡人”駕駛出境車輛的相關信息。

  新華社記者 王 菲攝

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  查 驗
  在霍爾果斯公路口岸海關集中查驗場,霍爾果斯海關工作人員(右)在查驗一輛由“擺渡人”駕駛出境車輛的相關信息。
  新華社記者 王 菲攝

  通 關

  潘廣德駕駛理想L9通過“自駕出口商品車快速通關模式”通關。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  通 關
  潘廣德駕駛理想L9通過“自駕出口商品車快速通關模式”通關。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  返 回

  “擺渡人”在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮(zhèn)汽車站登上跨國客運大巴,準備返回中國。

  新華社記者 李任滋攝

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  返 回
  “擺渡人”在哈薩克斯坦扎爾肯特鎮(zhèn)汽車站登上跨國客運大巴,準備返回中國。
  新華社記者 李任滋攝

  航拍霍爾果斯公路口岸,車輛正有序排隊通關。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  航拍霍爾果斯公路口岸,車輛正有序排隊通關。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  在霍爾果斯公路口岸,來自天南海北的“擺渡人”正聚在一起聊天。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  在霍爾果斯公路口岸,來自天南海北的“擺渡人”正聚在一起聊天。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  霍爾果斯公路口岸內,各類出口車輛有序排隊通關。

  蔣云龍 馮海森攝影報道

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  霍爾果斯公路口岸內,各類出口車輛有序排隊通關。
  蔣云龍 馮海森攝影報道

  霍爾果斯一家汽車貿易公司內,客商在室外倉庫了解情況。

  新華社記者 陳 朔攝

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  霍爾果斯一家汽車貿易公司內,客商在室外倉庫了解情況。
  新華社記者 陳 朔攝

  6月17日下午5時30分,新疆霍爾果斯,潘廣德出發(fā)去新疆派悅通供應鏈管理有限公司接車。今天,他要把一輛國產新能源汽車理想L9從國內開往哈薩克斯坦。

  52歲的潘廣德,是霍爾果斯口岸的一名“擺渡人”。所謂“擺渡人”,就是專門將中國的商品車運往中亞的群體。他們駕駛中國生產的新車,從霍爾果斯出境,將車停到哈薩克斯坦境內指定位置,完成交付驗收后,再乘跨國客運大巴返回國內。

  車輛的通關手續(xù),企業(yè)已提前辦好。潘廣德對文件一一核對,確認無誤后,他打開預約通關小程序查看車輛排隊情況。下午7時10分,他出發(fā)前往公路口岸。

  “現在都是掃碼通關,在卡口攝像頭一掃就過了,我凌晨1時抵達哈薩克斯坦,晚上在那里住一晚。除去吃飯、住宿等費用,一趟凈利潤在300—400元。”潘廣德說。

  目前,在霍爾果斯的國產汽車“擺渡人”已有近4000人。相較于傳統(tǒng)籠車運輸,通過“擺渡人”交付更靈活、高效、低成本,讓商品車在價格等方面更有競爭力。因此,這種方式也越來越受到國外汽車進口商的青睞。

  “霍爾果斯公路口岸施行‘自駕出口商品車快速通關模式’,整體通關時間由原來的30多個小時縮減至5小時以內。”霍爾果斯海關副關長陳鵬德表示,2024年,霍爾果斯出口汽車42.1萬輛,同比增長38.6%。

  據介紹,霍爾果斯海關持續(xù)深化邊境海關聯(lián)絡機制,與哈薩克斯坦努爾饒爾海關各自開辟2條專用通道,實現商品車“直出直進”快速通關。圍繞“7×24小時”通關保障、國際合作重點項目通行、通關全鏈條提速等領域,霍爾果斯海關壓縮口岸接車、電子申報等各環(huán)節(jié)停留時間,打造優(yōu)質通關環(huán)境,助力國產汽車加快“出?!辈椒?。

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