近期國際油價的震蕩下行態(tài)勢，讓國內油價調整預期漸濃《經濟參考報》記者從多家社會監(jiān)測機構了解到，下周一(8月18日)國內成品油調價窗口再度開啟，目前原油變化率已超調價紅線，而后期國際原油期貨價格或震蕩盤整，屆時國內汽柴油零售價格迎來年內第六次下調幾無懸念。

    自8月4日國內油價調整擱淺以來，因歐洲和北美原油供應充裕，蓋過了中東和北非地緣沖突可能干擾原油生產的擔憂，歐洲布倫特油價跌至九個月低位，之后伊拉克及烏克蘭局勢沖突加劇，國際原油價格小幅反彈。但12日由于國際能源署下調今年原油需求增速預測，國際油價再度下跌，至當日收盤時，紐約商品交易所2014年9月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.71美元，收于每桶97.37美元，跌幅為0.72%。2014年9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.66美元，收于每桶103.02美元，跌幅為1.59%。

    受此影響，國內油價調整參考的原油變化率也是負向變化。安迅思監(jiān)測數據顯示，8月12日，安迅思成品油價格變化率指數為-2.64%，折合國內汽柴油零售下調幅度約165元/噸。而 中 宇 資 訊 測 算 原 油 變 化 率 為-2.01%，對應下調幅度約145元/噸。

    根據新機制的“十個工作日調整一次”原則，成品油調價窗口將在8月18日開啟。但如果汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

    據安迅思數據模型測算，若本周國際原油價格持穩(wěn)周二水平，也就是布倫特期貨價格在103美元/桶附近震蕩，下周一國內汽柴油零售價下跌幅度在190元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0 .14元和0 .16元，此次是今年第六次下調價格。

    “目前北美和北海石油供應充裕，而石油需求高峰季節(jié)將結束，中東地區(qū)突發(fā)的武裝沖突以及世界其他地區(qū)地緣政治緊張未導致石油供應中斷，近期地緣政治在油價中的風險溢價已大幅減弱，預計本周國際國際原油期貨或震蕩盤整，下周一國內汽柴油零售價格下調毫無懸念。”安迅思研究中心高級研究員梁丹判斷。

    生意社成品油分析師潘海萍也認為，因地緣政治對國際油價形成支撐，但國際原油市場供應充裕，多空因素維持國際油價短期震蕩格局，此次國內油價下調基調基本確定。

    繼7月大幅下調汽柴油零售價格之后，8月價格再度下調，對于終端消費者來講，無疑是利好消息，可以多享受低油價的“美好時光”。而批發(fā)市場對此次下調價格預期也日漸加重，下游買家采購意愿低迷，成交氣氛的清淡致使國內汽柴油批發(fā)價格不斷小幅走跌?！邦A計在下周調價兌現后，可能會有一輪補貨需求?！绷旱け硎尽?/p>