打個(gè)“飛的”到機(jī)場、乘坐“空中出租車”上班、足不出戶等待零重力飛機(jī)送來的咖啡……低空經(jīng)濟(jì)不斷上“新”，逐漸走進(jìn)人們生活。

2025年政府工作報(bào)告提出，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)、深?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。近年來，政策端、產(chǎn)業(yè)端同頻共振，全國多地加速推動(dòng)產(chǎn)業(yè)落地，低空經(jīng)濟(jì)的新賽道日漸開闊。

8月18日，在正力新能舉行的航空動(dòng)力電池系統(tǒng)適航取證與量產(chǎn)交付發(fā)布會(huì)上，企業(yè)宣布航空動(dòng)力電池系統(tǒng)支撐的國內(nèi)首款雙座電動(dòng)固定翼飛機(jī)RX1E獲得中國民航局頒發(fā)的適航證，正式開啟批量化交付，推動(dòng)國產(chǎn)電動(dòng)航空規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營按下“加速鍵”。正力新能董事長曹芳表示，本次量產(chǎn)交付是踐行“零碳征程”愿景的重要突破，彰顯了用電化學(xué)賦能“陸海空”全場景電動(dòng)化、以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)低碳未來的承諾。

近年來，我國低空經(jīng)濟(jì)不斷開辟新應(yīng)用場景及商業(yè)模式，顯著提高了經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)效率和用戶體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度看，構(gòu)建起低空交通網(wǎng)絡(luò)，將有效降低全社會(huì)運(yùn)輸成本，促進(jìn)人享其行、物暢其流，并拉動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)也將賦能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，到2035年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望達(dá)到3.5萬億元。在這場產(chǎn)業(yè)競速中，一個(gè)命題愈發(fā)凸顯：當(dāng)飛行器從專業(yè)領(lǐng)域走向大眾生活，如何攻克電池行業(yè)難關(guān)，構(gòu)筑牢不可破的安全護(hù)城河，將決定這場產(chǎn)業(yè)革命究竟能飛多遠(yuǎn)。

“航空動(dòng)力電池以其卓越的能量密度、更長壽命和高安全性，為RX1E-A電動(dòng)飛機(jī)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力保障。”沈陽航空航天大學(xué)副校長、遼寧通航研究院院長張慶新表示，這一成果的實(shí)現(xiàn)，離不開研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電池材料、熱管理、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面的創(chuàng)新探索，也離不開各方在技術(shù)融合、系統(tǒng)集成上的緊密合作。

電動(dòng)航空的發(fā)展與低空經(jīng)濟(jì)崛起緊密相連，而安全、高效、可規(guī)?；膭?dòng)力系統(tǒng)是低空經(jīng)濟(jì)落地的核心前提?！跋乱徊剑瑢⒁孕袆?dòng)跨越航空‘碳堡壘’，向零碳社會(huì)愿景邁進(jìn)。未來，希望以覆蓋陸?？諔?yīng)用場景的前瞻技術(shù)，構(gòu)筑世界能源可持續(xù)未來?！辈芊颊f。