中新社北京3月27日電 27日，中國石化燕山石化氫氣提純裝置現(xiàn)場，中國首臺30兆帕氫氣運輸管束車順利充裝650公斤燃料電池氫后，駛出廠區(qū)，前往中國石化北京石油昌平西關加氫站，標志著中國氫能運輸實現(xiàn)了從20兆帕到30兆帕的跨越。
中國石化相關負責人表示，相較于傳統(tǒng)20兆帕管束車，30兆帕管束車卸氫量提高一倍、單車運氫成本可降低約30%，對推動產業(yè)技術突破與商業(yè)化應用具有重要意義。
氫能儲運是氫能產業(yè)發(fā)展中的重要一環(huán)。目前，高壓氣態(tài)運輸仍是主流的氫氣運輸方式，中國普遍采用20兆帕管束車進行運輸，目前該壓力的車型平均每車實際卸氫量僅220公斤，氫能的運輸成本高昂、效率較低。為進一步降低成本、推動氫能產業(yè)發(fā)展，燕山石化率先試點采用30兆帕管束車，實際卸氫量可提升至450公斤左右，大幅提升效率的同時，顯著降低了成本。
據悉，燕山石化是華北地區(qū)最大的燃料電池氫生產企業(yè)。為適配30兆帕乃至未來更高壓的氫氣管束車，燕山石化加強攻關，在裝置設計階段前瞻性優(yōu)化配置了33兆帕大排量氫氣充裝壓縮機，在國內首創(chuàng)30兆帕和20兆帕并行的氫氣增壓加注方案，實現(xiàn)了氫能裝置與加氫站同時具備30兆帕管束車的裝卸氫能力，推動30兆帕氫氣管束車成功落地應用。
此前，燕山石化圓滿完成北京冬奧會等重大活動氫能保障任務，建成全國最大氫燃料電池供氫中心，投用首套自主研發(fā)的兆瓦級質子交換膜(PEM)電解水制氫裝置，累計為京津冀地區(qū)提供氫氣近3800噸。(完)