中新網(wǎng)上海9月12日電 (楊海燕)國(guó)產(chǎn)車(chē)加速“出?！瘪?cè)肟燔?chē)道，外高橋海通碼頭汽車(chē)滾裝吞吐量持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。“活力中國(guó)調(diào)研行”上海主題采訪活動(dòng)11日走進(jìn)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)出口規(guī)模最大的口岸——上海外高橋海通碼頭，海通碼頭憑借持續(xù)創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式，正助力中國(guó)制造汽車(chē)成批駛向全球市場(chǎng)。
碼頭運(yùn)營(yíng)部調(diào)度科經(jīng)理魏加健表示，優(yōu)異成績(jī)首先源于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起。上汽、比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)城以及眾多新勢(shì)力品牌加速布局海外，為碼頭帶來(lái)了充沛貨源。面對(duì)岸線資源緊張等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，碼頭通過(guò)極致優(yōu)化作業(yè)流程、全面提升客戶(hù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)效率最大化。
據(jù)整車(chē)物流部業(yè)務(wù)經(jīng)理林杰介紹，于2023年年底正式投用的國(guó)內(nèi)首座全封閉口岸汽車(chē)自動(dòng)化立體庫(kù)，已成為提升吞吐能力的關(guān)鍵引擎。該庫(kù)是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的全封閉汽車(chē)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，突破了商品車(chē)自動(dòng)化密集存儲(chǔ)技術(shù)瓶頸，不僅是上海港探索智慧滾裝碼頭的示范工程，也極大增強(qiáng)了外高橋港區(qū)的資源承載能力，深度聯(lián)動(dòng)了碼頭操作與物流調(diào)度。
該立體庫(kù)占地1.46萬(wàn)平方米，最高可容納6160輛商品車(chē)，單車(chē)平均占地面積僅2.37平方米，所需堆存面積不足傳統(tǒng)平面場(chǎng)地的六分之一。系統(tǒng)每小時(shí)可處理160輛次的出入庫(kù)作業(yè)，有效緩解了因汽車(chē)出口持續(xù)攀升導(dǎo)致的場(chǎng)地緊張局面。投產(chǎn)至今，已完成超過(guò)44萬(wàn)輛次的車(chē)輛吞吐，平均庫(kù)存率穩(wěn)定在80%以上，服務(wù)品牌達(dá)48個(gè)。數(shù)據(jù)測(cè)算顯示，其在作業(yè)效率、運(yùn)營(yíng)成本、節(jié)能降耗和土地集約利用等方面均表現(xiàn)突出，為港口商品車(chē)智慧儲(chǔ)運(yùn)提供了可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新解決方案。(完)