醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)要入刑，醉酒駕駛“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)也會(huì)入刑。今天上午，房山法院開(kāi)庭審理了一起醉酒駕駛電動(dòng)車(chē)的案件，因電動(dòng)車(chē)被鑒定為機(jī)動(dòng)車(chē)，56歲的王某(女)涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被公訴，法院審理后判決王某犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處其拘役兩個(gè)月，并處罰金2000元。

　　今年6月24日，56歲的王某和家人吵架后喝了兩瓶啤酒，之后駕駛電動(dòng)車(chē)(二輪、無(wú)牌照)在房山區(qū)良坨路撞上了停在路邊的一輛小轎車(chē)，于是王某 和轎車(chē)車(chē)主發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。后交警趕到事故現(xiàn)場(chǎng)處理，經(jīng)北京市公安交通司法鑒定中心檢測(cè)，王某血液中的酒精含量達(dá)到227.4mg/100ml；經(jīng)法大法庭科學(xué) 技術(shù)鑒定所鑒定，王某駕駛的電動(dòng)車(chē)屬于摩托車(chē)，因此，王某被交管部門(mén)認(rèn)定為醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，后王某被刑拘，繼而被檢方以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪提起公訴。

　　法院審理認(rèn)為，王某醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)生交通事故，且負(fù)事故的全部責(zé)任，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，最終判決王某拘役兩個(gè)月，并處罰金2000元。

　　庭后，王某表示很后悔，也接受法院判決結(jié)果。但王某稱(chēng)自己壓根沒(méi)想到自己駕駛的電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，更沒(méi)想到自己會(huì)因此接受刑罰。

　　鑒定：

　　超標(biāo)電動(dòng)車(chē)屬機(jī)動(dòng)車(chē)

　　因?yàn)槲覈?guó)法律尚未就何種電動(dòng)車(chē)為機(jī)動(dòng)車(chē)做出規(guī)定，醉駕電動(dòng)車(chē)獲刑的判決依據(jù)基本參照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。法官稱(chēng)，本案中，認(rèn)定該電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē) 的依據(jù)是一份司法鑒定。根據(jù)法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定所出具的鑒定意見(jiàn)，事故電動(dòng)車(chē)重量為88.2kg，且不具備腳踏騎行功能。鑒定的主要依據(jù)是：1999 年，國(guó)家輕工業(yè)局制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，其中規(guī)定了電動(dòng)車(chē)的判斷標(biāo)準(zhǔn)：“最高時(shí)速不超過(guò)20公里，整車(chē)質(zhì)量(重量)不大于40公 斤，有腳踏騎行功能等。”

　　該司法鑒定還認(rèn)為，2012年，國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布新版《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，其中對(duì)摩托車(chē)標(biāo)準(zhǔn)如下描述：由動(dòng)力裝 置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車(chē)輪的道路車(chē)輛，但不包括“電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20公里，具有人力騎行功能，且整車(chē)質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等 指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車(chē)輛”。根據(jù)此規(guī)定，事故電動(dòng)車(chē)已屬于摩托車(chē)范疇。

　　案外追訪

　　爭(zhēng)議：

　　超標(biāo)電動(dòng)車(chē)是否納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理

　　記者查看國(guó)內(nèi)數(shù)家知名電動(dòng)車(chē)企業(yè)官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)關(guān)于電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)品參數(shù)都未表明最高時(shí)速和重量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)。之后，記者以消費(fèi)者身份，撥打了其中一家廠商 的客服電話。對(duì)方稱(chēng)自己的電動(dòng)車(chē)全部屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)，“出廠的車(chē)輛都會(huì)被限制最高時(shí)速在20公里以內(nèi)，但是很多客戶會(huì)把限速器拆掉。”

　　現(xiàn)實(shí)中，道路上時(shí)速超過(guò)20公里、重量大于40kg的“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)比比皆是。市民郭先生告訴記者，騎電動(dòng)車(chē)圖的就是比自行車(chē)快。

　　如果將“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范圍，那么考駕照、上牌照、改走機(jī)動(dòng)車(chē)道等問(wèn)題會(huì)隨之而來(lái)，據(jù)記者了解，北京并沒(méi)有明確的管理辦法。

　　有的受訪者向記者表示，如果將“超標(biāo)”電動(dòng)車(chē)納入機(jī)動(dòng)車(chē)管理范圍，那用車(chē)成本會(huì)大大提高，加之安全系數(shù)比其他機(jī)動(dòng)車(chē)要低，駕駛屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)就會(huì)很不劃算。

　　提示：