進博會和海事也有關(guān)系？關(guān)系大著呢……

　　11月7日，進博會時間，趙偉娜女士走進“四葉草”——國家會展中心中央商圈步道層的綜合服務(wù)區(qū)。在“中華人民共和國上海海事局”標志的服務(wù)臺前，兩位身穿“海事藍”制服的工作人員熱情接待了她。

　　“我們公司是一家韓國化妝品企業(yè)，來參加進博會。我有一些進口化妝品海運監(jiān)管政策方面的問題，真難得有這樣面對面咨詢的機會。”得到滿意的解答后，趙偉娜告訴記者。為她答疑的是上海海事局工作人員李俊和他的同事。“只要參展商有海事業(yè)務(wù)方面的問題，我們都很樂意幫忙解答。”李俊說。

　　這是上海海事局連續(xù)第二年入駐進博會綜合服務(wù)區(qū)，他們派出多名業(yè)務(wù)骨干同事兩人一組，每天值守，還為進博會客人們準備了精美的海事手繪明信片。

　　很多人或許還沒意識到進博會和海事的聯(lián)系，其實，海事服務(wù)貫穿進博會舉辦的各個時間階段、多個方面。今年，上海海事局正式成為進博會城市服務(wù)保障領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，這說明，海事服務(wù)保障工作在進博會全局工作中的作用更加重要。

　　從上半年起，上海海事局圍繞第三屆進博會的服務(wù)保障工作就早早開始了，包括水上交通管控、水上應(yīng)急保障、船舶出入境便利化、船舶大氣污染防治等方方面面。

　　便利展品運輸船舶通關(guān)，讓進博會更“順”。參展進博會的進口商品從全球各地遠道而來，大多數(shù)是通過水上運輸。為讓這些展品順利、快速地通關(guān)，上海海事局政務(wù)中心設(shè)立了進博會便利化政策咨詢服務(wù)專窗，主動為相關(guān)船公司進行政策指導(dǎo)、流程引導(dǎo)。為進博會展品運輸船舶開辟“綠色通道”，優(yōu)化“單一窗口”、錨地指泊、優(yōu)先編隊、VTS交通組織、聯(lián)合登臨檢查、遠程海事查驗等服務(wù)舉措，確保船舶進港“零耽擱”。

　　10月13日、10月18日，載運2個國家共26家企業(yè)展品的“中遠海運雙子星”輪、載運最重展品的“中海北冰洋”輪分別在VTS和海巡艇的保障下安全準時靠泊洋山港。

　　維護通航秩序，讓進博會更“安”。隨著進博會臨近，10月起，上海海事局牽頭與上海市交通委、上海市公安局聯(lián)合開展通航安全治理聯(lián)合行動。

　　“各船舶請注意……”楊浦海事局執(zhí)法人員重點采用高頻宣傳、電子巡航普查、AIS核查、分段檢查、拉網(wǎng)排查、重點篩查等方式，分區(qū)段、分水域開展行動，對進博管控要求進行宣傳提醒。

　　針對黃浦江水域內(nèi)，包括航行類的不按規(guī)定航路航行、超速航行、超載航行、不按規(guī)定配備和正常開啟AIS；停泊類的非錨地錨泊、超寬靠泊、未如實進出港報告等現(xiàn)象，上海海事局依法采取禁止進港、責(zé)令整改、行政處罰、違法記分等措施，使黃浦江區(qū)域通航環(huán)境進一步改善。

　　10月25日，上海海事局“一網(wǎng)統(tǒng)管”系統(tǒng)與進博會水上交通三級管控同步上線。這一系統(tǒng)集成了船舶進出港報告、過境船舶管理、危險品船、規(guī)費征稽、應(yīng)急指揮、執(zhí)法檢查等信息，并開發(fā)了進博會水上交通管控專用模塊，可通過AIS“紅藍船”標識，對管控水域不合規(guī)船舶進行快速甄別和連續(xù)跟蹤記錄，提升進博會水上交通管控工作效能。

　　防治船舶污染，讓進博會更“凈”。為擦亮黃浦江“城市名片”，上海海事局通過尾氣監(jiān)測、現(xiàn)場抽檢等方式加強船舶大氣污染防治管理；開發(fā)專門App，識別、跟蹤和鑒定查處船舶冒黑煙；嚴格把控重點環(huán)節(jié)，加強船載危險貨物和船舶水污染防治管理。

　　僅9月1日至10月20日，上海海事局共開展船舶水污染防治檢查507艘次，開展船舶大氣污染防治檢查690艘次、尾氣監(jiān)測557艘次。

　　進博會還在進行，在黃浦江上、在長江口水域、在港口碼頭……上海海事系統(tǒng)依然嚴陣以待，為進博會默默保駕護航。

　　文字丨周向陽