3月15日，央視3·15晚會(huì)上，部分老年代步車(chē)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被央視“點(diǎn)名”；3月25日，本報(bào)報(bào)道《孩子病危救護(hù)車(chē)被困車(chē)流中》……無(wú)論是老年代步車(chē)這樣的非機(jī)動(dòng)車(chē)帶“病”上路，還是危急時(shí)刻，車(chē)流滾滾未能給生命讓“道”，都將人們的視線聚焦在“道路交通”上。

　　非機(jī)動(dòng)車(chē)上路駕駛員要隨身攜帶行駛登記證

　　眼下，西安市道路上行駛的電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)，大部分超出了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些車(chē)輛由于自重大、速度快、制動(dòng)差等問(wèn)題，引發(fā)大量交通事故，嚴(yán)重影響交通秩序和交通安全?！段靼彩械缆方煌ò踩珬l例》從多個(gè)方面對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)安全進(jìn)行了約束、規(guī)范。

　　例如，規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)這類非機(jī)動(dòng)車(chē)輛要想“上路”，首先質(zhì)量要“過(guò)關(guān)”，其次要經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記。在行駛過(guò)程中，不僅要懸掛非機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，駕駛員還要隨身攜帶非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛登記證，殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)駕駛?cè)诉€要帶上殘疾人證。

　　騎自行車(chē)不能雙手脫把或牽引

　　要求行駛過(guò)程中，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮仨氉袷伛{駛自行車(chē)、人力三輪車(chē)應(yīng)當(dāng)年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車(chē)和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)應(yīng)當(dāng)年滿十六周歲，不得在機(jī)動(dòng)車(chē)輛之間穿行，不得以手持方式使用電話、雙手離開(kāi)車(chē)把、手中持物、牽引動(dòng)物，人力三輪車(chē)不得載人等。

　　一旦非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反上述規(guī)定，除責(zé)令改正，還將給予警告或處以20-50元罰款。

　　同時(shí)，針對(duì)“嚴(yán)禁非法運(yùn)營(yíng)的摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、人力三輪車(chē)等車(chē)輛上道路行駛”，規(guī)定違反者將被扣留車(chē)輛，處500-2000元罰款。

　　非機(jī)動(dòng)車(chē)遇到救護(hù)車(chē)不讓行也將受罰

　　為生命留出“綠色”通道，《西安市道路交通安全條例》規(guī)定，“車(chē)輛遇有學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生列隊(duì)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，應(yīng)停車(chē)讓行。車(chē)輛遇有警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行。”

　　針對(duì)上述情況，沒(méi)有停車(chē)讓行和主動(dòng)讓行的，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)將處以200元罰款，非機(jī)動(dòng)車(chē)處以50元罰款。

　　延伸閱讀：

　　夜間駕駛電動(dòng)車(chē)不開(kāi)燈易釀車(chē)禍 4種情形下極危險(xiǎn)

　　最近有讀者反映，不少人晚上騎電動(dòng)車(chē)不開(kāi)燈，且交通安全意識(shí)淡薄，讓司機(jī)們很擔(dān)心也很頭疼。夜間騎車(chē)不開(kāi)燈，這是為什么？是習(xí)慣了不開(kāi)燈還是為了省電？這種做法有多危險(xiǎn)？

　　第一個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：中型轎車(chē)從機(jī)動(dòng)車(chē)道駛準(zhǔn)備在路邊?？繒r(shí)，不開(kāi)燈的電動(dòng)車(chē)快速?gòu)挠覀?cè)超車(chē)。

　　實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于電動(dòng)車(chē)不開(kāi)燈，車(chē)前左側(cè)駕駛位上的司機(jī)很難發(fā)現(xiàn)右后方有電動(dòng)車(chē)。等電動(dòng)車(chē)行駛到跟前時(shí)，大車(chē)車(chē)頭已靠邊，電動(dòng)車(chē)速度又降不下來(lái)，被逼夾在道沿和車(chē)身中間。而如果機(jī)動(dòng)車(chē)此時(shí)向右打方向的速度快一點(diǎn)，或電動(dòng)車(chē)的速度更快一些，很可能導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)被卷入車(chē)輪下。而如果路邊是崖坡，電動(dòng)車(chē)則很可能被逼翻下崖。

　　第二個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：行駛在機(jī)動(dòng)車(chē)道中間的電動(dòng)車(chē)在不開(kāi)燈的情況下突然加速，欲越過(guò)右側(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入前方右側(cè)路口。其實(shí)不論是白天還是晚上，這種情形都非常危險(xiǎn)。

　　實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)不開(kāi)燈，司機(jī)很難提前注意到電動(dòng)車(chē)動(dòng)向，等電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在車(chē)頭前方時(shí)留給司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間連1秒鐘都不到。還好，參與實(shí)驗(yàn)的大車(chē)司機(jī)反應(yīng)夠快，迅速踩下剎車(chē)，看著電動(dòng)車(chē)從車(chē)頭前一兩米擦身而過(guò)。如果司機(jī)提前沒(méi)有這是做實(shí)驗(yàn)的心理準(zhǔn)備，或機(jī)動(dòng)車(chē)速度較快，可能會(huì)撞上電動(dòng)車(chē)。

　　第三個(gè)模擬實(shí)驗(yàn)：在夜晚沒(méi)有紅綠燈的小十字路口，中型轎車(chē)對(duì)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)有一輛小轎車(chē)開(kāi)近并打開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，與兩輛轎車(chē)行進(jìn)方向垂直的路口上突然出現(xiàn)一輛電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有開(kāi)燈，正欲快速?gòu)膬绍?chē)之間穿過(guò)。