新華社柏林7月3日電（記者車云龍）德國汽車工業(yè)協(xié)會3日發(fā)表聲明，反對歐盟對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼關(guān)稅。該協(xié)會認(rèn)為，此舉不符合歐盟利益，不僅會對歐洲消費(fèi)者和企業(yè)造成負(fù)面影響，還將阻礙歐盟本土電動汽車市場發(fā)展，也不利于實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。
聲明指出，對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼關(guān)稅，尤其會影響歐洲車企及其合資企業(yè)，因?yàn)闅W盟從中國進(jìn)口的相當(dāng)一部分電動汽車來自歐美制造商，而這些企業(yè)在華合作與生產(chǎn)是歐洲能源轉(zhuǎn)型和提高競爭力的重要基石。另一方面，中國的原材料和電池等先進(jìn)技術(shù)，為歐洲電動汽車工業(yè)提供了保障，額外關(guān)稅會使電動汽車在歐洲市場更加昂貴，從而限制消費(fèi)者購買。
德國汽車工業(yè)協(xié)會認(rèn)為，從中長期來看，中國電動汽車不會“涌入”歐洲市場。提升歐洲汽車工業(yè)競爭力應(yīng)通過促進(jìn)創(chuàng)新和自由貿(mào)易實(shí)現(xiàn)，而非依賴貿(mào)易保護(hù)措施。該協(xié)會呼吁歐盟委員會放棄對中國電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼關(guān)稅，通過對話方式解決問題，與中國共同致力于保障開放市場、確保供應(yīng)鏈安全以及實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。
德國慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所3日發(fā)布的一份報告指出，關(guān)稅不會削弱中國電動汽車的地位，也不會提升歐洲車企的效率。