資料圖：中國船廠內并靠的兩艘“野牛”氣墊船
【環(huán)球時報綜合報道】“俄羅斯從烏克蘭手中奪得重要國防合同。”俄羅斯《觀點報》9日以此為題報道稱，俄中就在中國境內完成建造12322型“歐洲野牛”登陸氣墊船合同達成協(xié)議。報道援引俄羅斯造船業(yè)消息人士的話稱，該合同最初是中國與烏克蘭簽署的，由烏克蘭國防工業(yè)部門負責，在克里米亞“大海”造船廠建造。根據最新協(xié)議，該項目將由俄羅斯國防產品出口公司負責，“大海”造船廠在中國完成建造工作。
《觀點報》稱，事實上，烏克蘭并沒有獨立建造和出售這種氣墊船的許可，它的知識產權歸俄方所有。為避免遭俄羅斯反對，烏克蘭對氣墊船進行了不大的修改，并重新命名，將向中國出口的“歐洲野牛”變成完全由烏方設計建造的958型“野牛”氣墊船。根據合同，去年春季前，烏克蘭向中國交付了2艘。
俄羅斯戰(zhàn)略與技術分析中心主任瓦西里·卡申在接受俄媒采訪時說，此前俄方曾與中國就出售這種氣墊船進行過談判，但俄方試圖要求中方以極高價格大量購買，造成中方轉向烏克蘭。最終，“大海”造船廠以極低的價格與中方簽了合同，并向中國提供相關資料?？ㄉ暾f，“此次俄方為中方提供何種條件暫時還是秘密，但雙方會以某種方式合作是確定的。我認為，中國不會僅限于目前的4艘氣墊船，可能還會大量生產”。
中國軍事專家李杰10日接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，雖然目前相關方對此沒有做出正式表態(tài)，但俄消息人士的說法是有可能的。因為無論該合作是由俄方還是烏方負責，都不存在技術方面難題，也應該不會牽扯到外交問題。無論俄烏局勢如何變化，中方都需將對引進裝備的影響降到最小。至于知識產權歸誰，中方沒必要去掰扯清楚。因為無論產地在哪，是叫“歐洲野牛”還是“野牛”，只要和最后拍板的一家把關系理順，然后按照合同執(zhí)行，就沒太大問題。
據《觀點報》報道，12322型“歐洲野牛”是世界上最大的登陸氣墊船，速度可達60多節(jié)，能夠搭載500名登陸人員或3輛坦克，或10輛海軍陸戰(zhàn)隊戰(zhàn)車，能在任何海岸實施登陸。李杰對《環(huán)球時報》記者說，該氣墊船具有非常成熟而實用的技術，搭載坦克和兵員的能力是世界上最強的，甚至美國都沒有這么大噸位的氣墊船，因此非常適合島礁攻防作戰(zhàn)，非常符合中國目前乃至今后一段時期維護海洋權益、保護島礁行動的需求。