本期嘉賓

　　●李輝 北京華陽奧通總經理

　　●陳亞寧 北京寰宇恒通總經理

　　去年北京市汽車市場的增速有著明顯放緩，在本次經銷商沙龍的對話中，我們可以看出，北京的經銷商在經過一年的奮斗后，堅持與改變并存。采寫/新京報記者 李沐航

　　2015年4S店競爭日趨激烈，多數(shù)4S店經營困難、業(yè)績下滑，個別4S店甚至出現(xiàn)了倒閉。而據(jù)北京華陽奧通總經理李輝介紹，華陽奧通2015年銷售業(yè)績比2014年增長23%，售后服務業(yè)績比上一年增長了40%。“從金融、保險、延保到售后維修、精品美容裝飾、汽車加裝改裝、二手車甚至再到報廢，每一個環(huán)節(jié)做精做透，都存在巨大商機，可補充汽車前端銷售市場的利潤縮水部分。甚至可以上升到以汽車后市場利潤能否覆蓋企業(yè)運營費用，來衡量這家企業(yè)經營穩(wěn)定性的程度?！?/p>

　　李輝表示，由于汽車后市場的業(yè)務相對銷售前端而言，開發(fā)較晚，所以規(guī)范化管理顯得尤為重要。“品牌、產品、服務質量、價格體系等都參差不齊，有待規(guī)范。華陽奧通目前就在逐步完善汽車后市場各項業(yè)務的流程標準以提升服務質量、監(jiān)查產品渠道以提升備件品質、規(guī)范價格體系讓客戶感到物有所值，建立自己的汽車后市場品牌，在奧迪經銷商網絡體系中，形成自己的經營特色?！崩钶x稱，現(xiàn)在華陽奧通擁有的“奧迪天地”展廳目前在國內只有兩家，另外一家在成都；該展廳除了車型的銷售和展示外，還是一個奧迪品牌文化的展示中心。

　　北京寰宇恒通同樣有著豐富的售前售后經驗，該店總經理陳亞寧對汽車后市場也有著自己的理解：“O2O模式在2015年飛速發(fā)展，4S店的售后維修受到了一定沖擊。但是多數(shù)人認為，汽車作為大件機械產品，在維修保養(yǎng)等環(huán)節(jié)對專業(yè)要求很高，需要一定的場地、專業(yè)的人員和器械來完成。上門服務模式礙于人員、場地等限制，有些服務環(huán)節(jié)無法很好完成甚至無法完成，專業(yè)性相對較差。不過對于這些模式中比較好的方式和手段，我們也會學習、借鑒?！睋?jù)了解，寰宇恒通店占地面積15000多平方米，有全北京最大的二手車展廳，擁有200個售后維修工位。