原標(biāo)題：寧波舟山為何又進(jìn)位了
近日，最新一期新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)在上海發(fā)布。指數(shù)結(jié)果顯示，寧波舟山再次實(shí)現(xiàn)晉級(jí)進(jìn)位，排名上升至全球第7位。該指數(shù)由港口條件、航運(yùn)服務(wù)、綜合環(huán)境等3大維度、16項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)組成。
以港之名，奠定寧波舟山航運(yùn)中心城市的全球地位。此番再次進(jìn)位，是浙江強(qiáng)力推進(jìn)世界一流強(qiáng)港改革、打造“三最”港口營(yíng)商環(huán)境的生動(dòng)詮釋。
進(jìn)位，體現(xiàn)在港口資源的保護(hù)、建設(shè)與管理。
五年來(lái)，浙江牢記囑托，持續(xù)鍛造港口“硬核”實(shí)力。
依托天然的深水良港，寧波舟山港具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。全球最大的2.4萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船和40萬(wàn)噸礦船可常態(tài)化靠泊，全球在航的68艘40萬(wàn)噸礦船均曾在此?？?，寧波舟山港連續(xù)16年穩(wěn)坐全球貨物吞吐量“頭把交椅”。
數(shù)字化浪潮下，傳統(tǒng)碼頭煥發(fā)生機(jī)。智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)籌帷幄，梅山港區(qū)智能集卡自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)成功率超96%。
進(jìn)位，體現(xiàn)在航運(yùn)服務(wù)的集結(jié)、改革與提升。
“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)必定是海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。”寧波舟山航運(yùn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，背后是浙江扎實(shí)推進(jìn)世界一流強(qiáng)港建設(shè)、國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的一系列具體實(shí)踐和舉措。
2024年10月，《寧波舟山港總體規(guī)劃（2035年）》獲得批復(fù)，“一港兩核二十區(qū)”新格局加快構(gòu)建。為提升國(guó)際航運(yùn)服務(wù)能級(jí)，浙江省先后印發(fā)《浙江省航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放建設(shè)高能級(jí)開(kāi)放強(qiáng)省的實(shí)施方案》，設(shè)立專項(xiàng)基金支持港產(chǎn)城貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)世界一流強(qiáng)港和國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。
在全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)深度調(diào)整的當(dāng)下，寧波舟山航運(yùn)服務(wù)業(yè)打響“突圍戰(zhàn)”。船舶融資租賃、海事法律服務(wù)、航運(yùn)金融保險(xiǎn)等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，109條海鐵聯(lián)運(yùn)線路輻射全國(guó)16個(gè)省市區(qū)的68個(gè)地市，國(guó)內(nèi)航運(yùn)服務(wù)因?qū)幉ㄖ凵降玫缴疃热诤稀?56條國(guó)際航線編織起全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，航運(yùn)服務(wù)遍及200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“中歐快航”26天便可從寧波直達(dá)歐洲。
進(jìn)位，更體現(xiàn)在港航生態(tài)的多元、高效與優(yōu)化。
浙江加快營(yíng)造效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的港口營(yíng)商環(huán)境，高效協(xié)同的港航生態(tài)圈正加速優(yōu)化。
過(guò)去這一年，全國(guó)首個(gè)大宗商品資源配置樞紐落地浙江；國(guó)際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)園在寧波、舟山建設(shè)逐步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)從單一燃料供應(yīng)向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型；數(shù)千個(gè)航運(yùn)企業(yè)入駐航運(yùn)集聚區(qū)，規(guī)上企業(yè)營(yíng)收超400億元。
海港、陸港、空港、信息港“四港”聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，整合物流數(shù)據(jù)，打破運(yùn)輸壁壘，提供“一單制”最優(yōu)聯(lián)運(yùn)方案，支撐超3000億元外貿(mào)運(yùn)輸需求，推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)。深入實(shí)施“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)集裝箱班輪經(jīng)濟(jì)航速預(yù)約進(jìn)港、準(zhǔn)班抵港，促進(jìn)海運(yùn)物流降本提質(zhì)增效。
2024年，寧波舟山航運(yùn)金融貸款余額1223.7億元、同比增加14.4%；船舶拍賣(mài)交易額突破百億元大關(guān)；保稅船舶燃料加注量達(dá)793.1萬(wàn)噸，同比增加12.6%，加注規(guī)模居全國(guó)第一、全球第四，逐步向東北亞保稅船燃加注中心邁進(jìn)。
從政策引領(lǐng)到生態(tài)協(xié)同，從港口為基到城市賦能，從資源整合到輻射帶動(dòng)，浙江世界一流強(qiáng)港和國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)進(jìn)程正在提速。隨著浙江強(qiáng)港改革工作深入推進(jìn)，港口營(yíng)商環(huán)境、航運(yùn)服務(wù)等重點(diǎn)攻堅(jiān)任務(wù)將逐一突破。
寧波舟山，向未來(lái)，再突破。(記者 呂昂)